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    包膠滾筒常見包膠方法是怎樣的


      包膠滾筒的是滾筒輸送帶中滾筒經常會用到的一種,選擇經過包膠的滾筒主要是為了通過增加傳輸帶與筒體表面的摩擦系數來減少輸送帶在筒體表現的滑移機之間產生過多的磨損,從而提高運行的牽引力延長輸送帶的使用壽命。一起來看看這種特殊的包膠滾筒都有哪三種包膠的方法吧。

      這種包膠滾筒的做法是指把滾筒的筒皮上面挖出一個2毫米左右的螺紋溝槽,然后再涂上鐵性粘接劑以及橡膠粘接劑來進行粘合,涂好以后再把生膠板在滾筒筒皮上面壓實。這些步驟都完成以后直接放入硫化蒸汽爐加熱到200度左右進行硫化,等熱硫化完成以后還需要再放在車床車削包膠的花紋,這樣才算完成。
      這個方法是用預硫化膠板通過特殊的粘接劑直接進行粘接的方法,這個方法的好處就是特別簡單,而且粘接的效果不錯,一般用于出現問題以后的維修,操作手法也相對比較簡單。

    包膠滾筒

      這種包膠滾筒的方法相對前面兩種比較復雜一些,因為要用到陶瓷,所以一定要根據滾筒的大小以及具體的形狀來進行陶瓷內層的制作,然后再通過高溫加熱的方法把兩者結合在一起。
      上面這三種包膠滾筒的方法都有自己的特點,比較常見的是熱硫化法和冷粘法,可以根據自己實際生產的需要以及財力情況來進行具體的包膠選擇。
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